Carburants: les prix repartent à la hausse début novembre 2025, le diesel en tête
Les prix des carburants en France ont repris leur trajectoire haussière entre le 31 octobre et le 7 novembre 2025. Le diesel progresse de façon marquée, tandis que les essences augmentent plus modérément. Ce mouvement intervient malgré un baril de pétrole qui ne s’envole pas, ce qui met en lumière le poids des taxes et des marges dans la composition du prix à la pompe.
Les chiffres au 7 novembre
- Diesel: +2,7 centimes sur la semaine, à 1,658 EUR/l en moyenne (contre 1,6307 EUR/l la semaine précédente). Moins d’un mois plus tôt, le diesel se négociait 1,5544 EUR/l, soit une hausse régulière d’environ 3 à 4 centimes par semaine selon les périodes.
- SP95-E10: +0,7 centime sur la semaine, à 1,6868 EUR/l (contre 1,6803 EUR/l).
- SP95: +0,5 centime, de 1,7136 EUR/l à 1,7187 EUR/l.
- SP98: +0,7 centime, de 1,7750 EUR/l à 1,7819 EUR/l.
Un pétrole en baisse, la pompe grimpe
Le baril de Brent recule légèrement, passant de 65,1 $ à 64,6 $. Ce décalage entre l’évolution des cours du brut et la hausse des prix à la pompe montre que le prix du carburant ne dépend pas uniquement du cours du pétrole. Taxes et marges de distribution jouent un rôle important dans la facture finale des automobilistes.
Comment limiter la facture
Plusieurs gestes simples peuvent aider à contenir la dépense carburant:
- Comparer les tarifs entre stations avec des applications ou sites dédiés.
- Adopter une conduite plus souple: anticiper, éviter les accélérations brusques.
- Vérifier régulièrement la pression des pneus, car une pression insuffisante augmente la consommation.
- Lorsque le véhicule le permet, privilégier le SP95-E10, souvent un peu moins cher que le SP95 ou le SP98.
En résumé, début novembre 2025 confirme une tendance haussière, particulièrement pour le diesel. Les essences augmentent plus lentement. Le pétrole à la baisse n’explique pas tout; taxes et marges contribuent au renchérissement. Prudence et organisation restent les meilleurs leviers pour limiter l’impact sur le budget carburant.
