Certificats d’economies d’energie : pourquoi les carburants pourraient monter de 4 a 6 centimes au litre
Instauré en 2005 sur le principe du pollueur-payeur, le dispositif des certificats d’economies d’energie (CEE) oblige les fournisseurs d’energie a financer des actions visant a reduire la consommation et a ameliorer l’efficacite energetique. Le gouvernement a releve le niveau d’obligation a compter du 1er janvier, ce qui aura des consequences sur les prix a la pompe.
Une hausse attendue des prix a la pompe
Olivier Gantois, directeur de l’Ufip Energies et mobilites, a declare a l’AFP s’attendre a une augmentation des prix a la pompe « de l’ordre de 4 a 6 centimes par litre ». Selon lui, le poids actuel des CEE dans le prix du litre de carburant est d’environ 11 centimes.
La hausse sera probablement repercutee
Le marche des carburants n’est pas regule de la meme facon que le gaz et l’electricite : chaque distributeur fixe independamment ses prix. Les marges nettes des distributeurs representent environ 1 a 2 centimes par litre, ce qui rend probable la repercussion d’une hausse de 4 a 6 centimes sur le prix final supporte par les consommateurs.
Consequence pratique : les 11 centimes actuels lies aux CEE pourraient devenir 15 a 17 centimes des le 1er janvier, puisque les nouvelles obligations s’appliqueront a tous les volumes d’energie vendus en 2026.
Le mecanisme et le budget
Le dispositif fonctionne ainsi : un fournisseur qui accorde une subvention a un menage ou a une entreprise (par exemple pour remplacer une chaudiere au fioul par une pompe a chaleur) se voit attribuer un CEE. En fin de periode, il doit justifier avoir atteint l’objectif de CEE fixe par l’Etat.
- Enveloppe 2025 : environ 6 milliards d’euros.
- Enveloppe 2026 : plus de 8 milliards d’euros, selon un decret du ministere de l’Economie publie debut novembre.
Prix repere
Selon le dernier releve du ministere de la Transition ecologique, au vendredi 21 novembre le prix moyen du litre etait :
- Gazole : 1,697 euro par litre.
- Super SP95-E10 : 1,707 euro par litre.
En synthese, l’augmentation des obligations liees aux CEE devrait alourdir, a court terme, la part du dispositif dans le prix du carburant. Le montant precise et la vitesse de repercussion dependront des choix tarifaires des distributeurs et de l’evolution des autres composantes du prix (cours du petrole, taxes, marges).
Pour suivre le prix des carburants : Fuel-compare




