Qu'est-ce que le système EES et pourquoi est-il déployé ?
Le système EES (Entry Exit System) est un nouveau système de passeports d'entrée et de sortie déployé dans les aéroports européens depuis avril 2026. Il remplace progressivement le tampon manuel sur le passeport par un enregistrement électronique.
Objectifs du système EES
Le déploiement du système EES répond à deux objectifs principaux définis par l'Union européenne :
- Fiabiliser les vérifications aux frontières : l'enregistrement électronique permet un suivi précis des entrées et sorties, réduisant les erreurs humaines liées au tampon manuel.
- Améliorer le niveau de sécurité intérieure des citoyens de l'UE : les données biométriques facilitent l'identification des personnes et le contrôle des séjours irréguliers.
Procédure pour les voyageurs
Les EES formalités frontalières France impliquent une procédure spécifique pour les voyageurs concernés. Lors du passage en EES aéroports, les voyageurs doivent :
- S'enregistrer auprès du système automatisé.
- Déposer leurs empreintes digitales (capture numérique).
- Fournir leurs photos (reconnaissance faciale).
- Transmettre leurs informations personnelles (identité, numéro de passeport, date et lieu d'entrée).
| Élément | Description |
|---|---|
| Nom du système | EES (Entry Exit System) |
| Date de déploiement | Avril 2026 |
| Périmètre géographique | Aéroports européens (espace Schengen) |
| Personnes concernées | Voyageurs hors UE, y compris Royaume-Uni |
| Données collectées | Empreintes, photos, informations personnelles |
Impact selon le profil du voyageur
Le système EES concerne tous les voyageurs tiers à l'UE, quel que soit leur statut :
- EES voyageurs handicapés : des aménagements sont prévus pour les personnes à mobilitité réduite, avec assistance du personnel de la Police aux frontières.
- EES voyageurs retraités : les séniors voyageant hors UE doivent se soumettre à la même procédure biométrique.
- EES voyageurs prestations sociales : le système n'affecte pas les droits sociaux, mais les bénéficiaires du RSA ou de l'AAH doivent respecter les mêmes formalités.
- EES aéroports voyageurs familles : chaque membre de la famille, y compris les enfants, doit être enregistré individuellement.
Temps d'attente EES dans les aéroports : un doublement constaté cet été 2026
Le déploiement du système EES a entraîné un allongement significatif des temps d'attente dans plusieurs grands aéroports européens durant l'été 2026. Les temps d'attente ont doublé en un an, impactant directement les voyageurs en période estivale.
Ces longues files ont été constatées en période estivale, une période de départs en vacances, générant de l'agacement et de l'inquiétude parmi les voyageurs. Oliver Maxfield, fondateur de Qsensor, note une montée de l'anxiété chez les vacanciers britanniques et nord-américains.
| Aéroport | Temps d'attente constaté | Temps normal |
|---|---|---|
| Munich | 1 heure | — |
| Francfort | 2 heures | — |
| Amsterdam | 1 heure et demie | 1h10 |
Réactions et alertes des acteurs du secteur aérien face au système EES
Dès début juillet 2026, plusieurs acteurs majeurs du transport aérien avaient mis en garde contre les conséquences du système EES sur les EES formalités frontalières France et les délais d'attente dans les aéroports européens.
Les organismes ayant émis des alertes
| Organisme | Type |
|---|---|
| Ryanair | Compagnie aérienne |
| ACI Europe (Conseil international des aéroports - branche européenne) | Organisation aéroportuaire |
| Airlines for Europe (A4E) | Association de compagnies aériennes |
| IATA (Association internationale du transport aérien) | Organisation mondiale du transport aérien |
Déclarations des dirigeants
Le patron de Ryanair, Michael O'Leary, a dénoncé la lenteur de la procédure en déclarant : « Seuls les Européens inventeraient ce genre de trucs. »
Le directeur d'EasyJet a, quant à lui, réclamé aux aéroports « de faire preuve de bon sens et à ne pas laisser les gens rester debout pendant trois heures », soulignant les risques d'allongement des EES contrôle frontières délais.
Perturbations et contournements temporaires du système EES : ce qu'il faut savoir
Le système EES a causé des perturbations concrètes, comme en avril 2026 où une centaine de voyageurs d'un vol d'une compagnie low cost britannique n'ont pas pu embarquer à cause du système.
Aéroports concernés par les désactivations temporaires
Cet été, les aéroports de Rome et Berlin avaient notamment décidé de désactiver le système. Ces mesures d'assouplissement visent à réduire les EES aéroports temps d'attente qui peuvent dépasser plusieurs heures en période de forte affluence.
| Aéroport | Période de désactivation | Motif |
|---|---|---|
| Rome | Été 2026 | Temps d'attente excessifs |
| Berlin | Été 2026 | Fluidification des flux |
Une flexibilité encadrée par le règlement européen
Cependant, cette flexibilité est présentée comme temporaire car le règlement européen impose ce contrôle approfondi. Les EES contrôle frontières délais restent donc soumis aux obligations réglementaires européennes.
Les voyageurs concernés par des aides sociales ou des démarches administratives en cours doivent prévoir un temps de passage potentiellement allongé aux frontières extérieures de l'espace Schengen.
Position de la Commission européenne sur les délais EES
La Commission européenne, par la voix de son porte-parole, a rappelé que le temps moyen d'enregistrement d'un passager dans le système EES ne devrait être que de « 70 secondes ». Ce temps est donc la référence théorique et officielle pour une procédure fluide.
Cependant, pour l'heure, cette durée n'est pas respectée sur le terrain, comme en témoignent les temps d'attente beaucoup plus longs observés durant l'été 2026. La situation actuelle ne correspond donc pas encore aux attentes de rapidité annoncées par les autorités européennes.
| Indicateur | Valeur officielle | Observation terrain |
|---|---|---|
| Temps d'enregistrement EES visé | 70 secondes | Non respecté |
| Période de constatation | — | Été 2026 |
Cet écart entre les objectifs européens et la réalité observée impacte directement les EES aéroports temps d'attente, particulièrement pour les EES aéroports voyageurs familles avec enfants, les EES voyageurs handicapés nécessitant une assistance spécifique, ou encore les EES voyageurs retraités moins familiers avec les dispositifs numériques.
Questions fréquentes
Qu’est-ce que le système EES qui cause ces retards ?
L'EES (Entry Exit System) est un nouveau système européen d'enregistrement des voyageurs extra-européens. Il remplace le tampon manuel du passeport. Les voyageurs doivent déposer leurs empreintes digitales, une photo et leurs informations personnelles aux bornes frontalières.
Pourquoi les temps d'attente ont-ils doublé ?
La mise en place du système EES est plus longue que l'ancien contrôle. Selon BFM, les temps d'attente ont doublé en un an. À Amsterdam, l'attente peut atteindre une heure et demie contre 1h10 en temps normal.
Quels sont les aéroports les plus touchés en Europe ?
Les retards sont significatifs dans plusieurs grands hubs. On rapporte environ une heure d'attente à Munich et jusqu'à deux heures à Francfort. Certains aéroports, comme Rome et Berlin, ont temporairement désactivé le système pour fluidifier les flux.
Combien de temps prend l'enregistrement EES pour une personne ?
Selon un porte-parole de la Commission européenne, le temps moyen d'enregistrement par voyageur est prévu pour être de 70 secondes. Ce temps s'ajoute aux procédures de contrôle de sécurité et d'embarquement existantes.
Y a-t-il eu des conséquences pour les voyageurs ?
Oui. Des retards importants ont causé des ratés. Par exemple, une centaine de voyageurs d'un vol low cost britannique n'ont pas pu embarquer à Amsterdam à cause du temps perdu avec l'EES.
Que font les compagnies aériennes face à ces retards ?
Les compagnies, regroupées dans Airlines for Europe (A4E), alertent sur la situation. Le directeur d'EasyJet appelle à "faire preuve de bon sens". Le PDG de Ryanair, Michael O'Leary, critique vertement le système.
Le système EES concerne-t-il les citoyens français ou européens ?
Non. Le système EES ne s'applique qu'aux ressortissants de pays hors de l'Union européenne (hors espace Schengen) qui entrent dans l'espace Schengen. Les citoyens français et européens utilisent les bornes de contrôle automatisées habituelles.
Les temps d'attente vont-ils s'améliorer ?
Les aéroports (ACI Europe) et compagnies aériennes demandent plus de ressources et une meilleure organisation. L'objectif est de réduire le temps de traitement par personne tout en maintenant la sécurité. La situation pourrait s'améliorer avec l'habitude des voyageurs et des agents.
