État des prix des carburants en France en septembre 2026
En septembre 2026, les prix des carburants atteignent des niveaux historiquement élevés en France. Ces niveaux sont proches des records de juin 2022. Face à cette hausse, plusieurs dispositifs d'aide existent pour accompagner les ménages les plus touchés.
| Carburant | Prix moyen au litre |
|---|---|
| Gazole | 2,29 euros |
| Essence SP95-E10 | 2,12 euros |
| SP98 | 2,21 euros |
Une hausse de 33 % en six mois
Par comparaison, le prix du gazole n'était qu'à 1,72 euro le litre fin février 2026. Cela représente une augmentation de 33 % en six mois. Depuis le début de l'année 2026, les volumes de carburant vendus ont baissé, avec une diminution de 7 % constatée chez la Coopérative U.
Le groupe TotalEnergies a fixé des plafonds de prix à 1,99 euro pour l'essence et 2,25 euros pour le gazole dans ses stations.
Refus du gouvernement d'accorder de nouvelles aides face à la flambée des prix
Face à la flambée des prix, le gouvernement français refuse d'intervenir pour accorder de nouvelles aides aux ménages. Le ministère de l'Économie et des Finances (Bercy) a réuni les distributeurs de carburant le 9 septembre 2026 pour évaluer la situation.
Le gouvernement justifie sa position par la situation des finances publiques, qu'il juge désastreuse, et a déclaré qu'il ne débloquerait pas de nouveaux moyens pour alléger la charge des Français. Cette décision intervient dans un contexte où la hausse des prix affecte le pouvoir d'achat depuis le début du conflit au Moyen-Orient et pourrait raviver une grogne sociale similaire à celle du mouvement des Gilets jaunes, à l'approche des élections présidentielles françaises de 2027.
Dispositifs existants pour compenser la hausse des carburants
Malgré l'absence de nouvelles mesures gouvernementales, plusieurs aides restent accessibles :
| Aide | Organisme | Bénéficiaires |
|---|---|---|
| Aide carburant CAF | CAF | Allocataires sous conditions de ressources |
| Aide transport RSA | Conseil départemental | Bénéficiaires du RSA |
| Indemnité carburant AAH | CAF / MDPH | Bénéficiaires de l'AAH |
| Prime mobilité | France Travail | Demandeurs d'emploi en reprise d'activité |
Causes géopolitiques de la hausse du prix du pétrole
La flambée des prix du carburant est principalement liée à une escalade géopolitique au Moyen-Orient, dans le détroit d'Ormuz. L'Iran a attaqué plusieurs navires, dont des pétroliers américains, en représailles à des attaques américaines. Ces tensions ont paralysé le trafic maritime dans ce détroit, qui transitait auparavant un cinquième de l'offre mondiale de pétrole.
L'Iran impose de nouvelles restrictions de passage, rejetées par les États-Unis, et étend son contrôle à d'autres zones stratégiques. En réponse, l'armée américaine a mis en place un blocus des ports iraniens.
Impact sur les cours du baril
Ces événements ont fait franchir au baril de Brent le seuil des 100 dollars pour la première fois depuis juillet 2026. Les cours ont atteint des niveaux élevés sur les marchés internationaux.
| Type de baril | Prix actuel |
|---|---|
| Brent | 101,21 dollars |
| West Texas Intermediate (WTI) | 96,05 dollars |
Prévisions et perspectives
Les analystes prévoient une possible hausse à 120 dollars le baril si les attaques s'intensifient. Le président américain Donald Trump prédit une fin rapide du conflit après les élections législatives américaines de novembre 2026, mais ses conseillers estiment qu'il pourrait durer des années.
Perturbations dans les capacités de raffinage mondiales : impact sur les prix des carburants
L'offre mondiale de carburant est également affectée par des perturbations dans les capacités de raffinage. Ces tensions sur l'approvisionnement pèsent directement sur les prix à la pompe en France.
Frappes sur les sites pétroliers
Des frappes ont touché des sites pétroliers en Arabie saoudite et au Koweït. Par ailleurs, en Russie, des drones ukrainiens ont mis à l'arrêt plusieurs raffineries. Ces événements réduisent l'offre de carburant disponible pour l'Europe.
| Pays | Événement | Conséquence |
|---|---|---|
| Arabie saoudite | Frappes sur sites pétroliers | Réduction de l'offre |
| Koweït | Frappes sur sites pétroliers | Réduction de l'offre |
| Russie | Drones ukrainiens sur raffineries | Mise à l'arrêt de plusieurs installations |
Hausse des marges de raffinage
Dominique Schelcher, PDG de la Coopérative U, a souligné que les marges dans le secteur du raffinage ont triplé ou quadruplé. Il suggère que ce secteur pourrait « faire un effort » pour soulager la pression sur les prix.
Débats et positions des acteurs de la distribution sur les aides carburant
Les acteurs de la distribution de carburant expriment des positions divergentes sur les solutions à apporter face à la hausse des prix. Dominique Schelcher, PDG de Coopérative U, s'oppose à un plafonnement généralisé des prix, le jugeant trop coûteux pour l'État. Il préconise plutôt un soutien ciblé aux Français les plus vulnérables, via des dispositifs comme l'aide carburant CAF ou le chèque carburant.
Dominique Schelcher dénonce également une concurrence déloyale de la part de TotalEnergies, qui maîtrise toute sa chaîne de production et de distribution, contrairement aux distributeurs indépendants. Cette situation pénaliserait les acteurs indépendants et limiterait l'effet de compensation hausse carburant pour les consommateurs.
À l'inverse, Michel-Édouard Leclerc appelle à une intervention étatique plus large pour réguler les prix. Ces débats interviennent alors que le secteur de la distribution enregistre une baisse de ses volumes de vente.
| Acteur | Position | Solution préconisée |
|---|---|---|
| Dominique Schelcher (Coopérative U) | Opposé au plafonnement généralisé | Soutien ciblé aux Français les plus vulnérables |
| Michel-Édouard Leclerc | Favorable à une intervention étatique | Régulation large des prix |
Questions fréquentes
Le gouvernement va-t-il mettre en place un chèque carburant ou une aide directe ?
Non. Le gouvernement a refusé d'intervenir, invoquant la situation des finances publiques. Aucune nouvelle aide spécifique au carburant n'est annoncée.
Quels sont les prix actuels des carburants à la pompe ?
En septembre 2026, le prix moyen est de 2,29 € le litre pour le gazole et de 2,12 € pour l'essence SP95-E10. TotalEnergies applique un plafond à 1,99 € pour l'essence et 2,25 € pour le gazole.
Existe-t-il des aides sociales pour compenser la perte de pouvoir d'achat ?
Oui, mais elles ne sont pas liées au carburant. Les prestations existantes (RSA, APL, prime d'activité, chèque énergie, allocations familiales) restent accessibles sous conditions de ressources auprès de la CAF ou de la MSA.
Le chèque énergie peut-il être utilisé pour payer du carburant ?
Non. Le chèque énergie est destiné au paiement des factures d'énergie (électricité, gaz, fioul) et de travaux de rénovation énergétique. Il ne peut pas servir à acheter du carburant.
Pourquoi les prix ont-ils autant augmenté ?
Le prix du baril de Brent a franchi le seuil des 100 dollars. Cette hausse est liée à des tensions géopolitiques et à des marges dans le raffinage qui ont triplé ou quadruplé. En six mois, le prix du gazole a augmenté de 33%.
Les distributeurs de carburant vont-ils baisser leurs prix ?
Une réunion s'est tenue à Bercy le 9 septembre 2026. Les distributeurs sont divisés. Certains, comme Michel-Édouard Leclerc, sont pour une intervention, tandis que d'autres, comme Dominique Schelcher (Coopérative U), estiment que le raffinage doit "faire un effort".
Puis-je bénéficier d'une aide pour changer de véhicule ?
Oui, pour un véhicule électrique ou peu polluant. Le bonus écologique et la prime à la conversion, gérés par l'État, peuvent aider à l'achat. Pour la rénovation de votre logement, MaPrimeRénov' peut aussi réduire vos factures énergétiques.
Que faire si je ne peux plus faire le plein pour aller travailler ?
Contactez France Travail pour un accompagnement sur la mobilité. Votre Compte Personnel de Formation (CPF) peut financer une formation pour un emploi plus proche. En cas de difficultés financières extrêmes, le CCAS de votre commune peut être sollicité pour une aide exceptionnelle.
